第二千零四十三章 三分钟，还没有我持久呢

    专机平稳的在安西机场的跑道上降落，然后缓缓的滑行到公务机停机坪。吴浩和林薇他们下车，林薇不由的抱了抱手臂。虽然临近五月，但安西的夜晚还是有些凉。

    呆了两天温暖甚至有些热的南海，林薇一下飞机突然有些不太适应。

    身后的助手见状，连忙将早就准备好的外套递给林薇披上。吴浩呢，则和林薇上车, 然后从特别通道离开。

    车辆驶出进场，在高架桥上面行驶着。而吴浩和林薇呢，则是不由的望着车窗外远处那些万家灯火，车里也异常的安静，只听到车辆行驶中的微微风噪声。

    二人却是有些累了，吴浩昨晚基本上没有怎么休息, 凌晨三点参加主持完出征仪式后，就一直待在发射指挥控制大厅。

    林薇呢, 也是一样，她要在嘉宾区陪同航天员袁子峰的家属，所以一晚上也没有怎么休息。不过白天的时候，林薇去招待所补了个觉，所以此刻倒是也还好。吴浩可不一样，他只是略微休息了一会儿，然后就开始安排处理各种事情，所以此刻却是感觉有些累了。

    前排的司机和安保人员见到有些疲惫的吴浩和林薇，也非常安静的开着车，尽可能的让二人能够称作的舒适一些。

    几辆车所组成的车队，从高架桥上面下来汇入到了城市的车流之中。车队也不由减慢了车速，走走停停。这让在车里的二人也有些无奈。不管他们什么身份，有多少身家，面对堵车都是一视同仁。别人不可能因为你的身份，你有多少身家而让你加塞。

    无聊的二人又相继拿出来了透明折叠平板，然后刷了起来。相比于待智能ar眼镜，其实他们更愿意拿这个透明折叠平板。吴浩也是一样的，除非工作忙碌的时候，会戴上同时兼顾处理一些信息。

    尽管距离行者四号成功发射已经过去一个白天了, 但是互联网上关于行者四号载人飞船，关于浩宇科技，以及关于吴浩他们的相关消息新闻的讨论热度却丝毫未减，甚至还有一种也发火热的趋势。

    对于此次行者四号载人飞船发射成功，网上绝大部分都是给予支持和肯定的，但也有不少表示反对甚至是攻击的。这部分人虽然是少数，但是战斗力却非常的强，与支持的网友们激烈交锋，其中就有一些支持和反对意见的大v和博主，这些人互相交锋也成为了网友们围观的焦点。

    七号宇航员网络上一个非常有人气的航天科普博主，他本人就是一个航天迷，热衷于追各种航天消息，并且对于各国各个公司的各种航天器的数据参数，性能表现，可以说是如数家珍。

    对于这次浩宇科技发射我们国内首艘民用商业载人飞船，七号宇航员非常的兴奋，甚至还开了直播和专栏来准备报道。而他本人呢，也亲自前往了南海，隔海观看了此次行者四号载人飞船搭乘建木七号运载火箭成功发射的过程。

    而整个过程呢，他也进行了直播, 并且拍摄了很多精美照片晒到了网上，并撰文道。

    此刻，我真的太激动了，这是我们国家首次商业载人飞船发射，真的太美了，我无法言语此刻的心情。

    对于一个航天技术迷来说，我们这群人真的太幸福了，因为我们见证了无数个第一，无数个历史时刻。很幸运，我们能够生活在这样一个美好时代。

    不得不说，吴浩真的是太牛了，他只用了几年，就将一艘载人飞船成功研制出来，并且进行了多次成功发射实验，而这次终于要载人进行发射飞行了。

    虽然此次所搭载的航天员来自于航天系统，并不是浩宇科技的专职航天员。但是据今天昨天记者见面会上面吴浩的回答，他们的专职航天员的培训工作已经接近尾声，相信用不了多久这些人就会亮相，甚至执行专门的航天飞行任务，这值得期待。

    不过相比于此，我更加关心浩宇科技的商业太空旅游项目。但是呢，据我所了解的消息来看，有一个坏消息要告诉大家，那就是浩宇航天可能要砍掉商业空间站项目，而将资源来集中到月球探测上面来。

    如果消息属实，浩宇航天真的砍掉了商业空间站项目，那么这也就意味着后续的商业航天项目以及我们所期盼的平价太空旅游项目都将会受到严重印象，甚至可能搁浅。

    说实话，直到现在我都无法接受这个消息，我宁愿相信这只是小道消息，是谣传。天哪，我可是一直期盼着能够有机会真正进入太空一趟。

    原本这只是奢望，毕竟国外想要上太空一次要花费数百上千万美金，这对于我们来说简直是一种奢望。除非我们去选择那种廉价的所谓pdd版本太空游，到卡门线附近，享受三分钟失重体验，然后降下来。可即便是这种，花费也是不低。

    直到吴浩宣布要搞平价太空游项目，并努力将太空游的费用，降到一个大众可以接受的范围。这我看到了希望，我也暗自下决心，如果这个项目真的实现了，那我一定要上一次太空。为此，我都开始进行健身和存钱了呢。

    可没想到，却等来的是这样一个结果，这让我非常的失望，甚至感到我的生活我的梦想一片灰白。@吴浩，@浩宇科技，@浩宇航天……能回应一下吗，这是不是真的。

    不过刨开这些不讲，我认为这次发射绝对是跨时代性，这代表咱们国家的民用载人航天技术也已经达到了国际先进水平。

    没错，虽然这只是行者系列载人飞船的首次载人发射，但却就是已经达到了国家先进水平，甚至是第一梯队序列。

    其它的我们先不讲，就说现在全世界有能力将人送上太空的国家有几个，恐怕一只手能够数的过来吧。那么接下来全世界能将人送上太空，并在太空中翱翔的航天公司有几家呢？

    别说那些挂着羊皮卖狗肉的所谓太空旅游公司，连卡门线都没有过呢，算什么太空旅游。即便是过了也就始终三分钟，还没有我持久呢。

    好像不小心暴露了一点重要东西呢。