第109节 战略相持
吃饱就睡的神仙日子终于结束,劳工们今天又开始上工。一进窑区,看到那些凭空出现的,闪着金属光泽的钢铁怪物,明人们就开始不淡定了。
穿越众自然不会在乎手下想什么,劳工们被勒令排成横排,近距离观察设备如何运行。下一刻,轰隆隆的响声中,大腿粗的木料被铁牙一口口吞掉,原本就战战兢兢的劳工们,在恐怖直播中顿时給跪。
穿越后从没拿自己当过外人,第一时间就以饱满的热情投入到工作中的姚浙生同志,见到如此愚昧的场景,一边破口大骂一边冲进人堆连踢带拉,然而拉起一个另一个又给跪......至尊宝在春十三娘面前殴打手下时大概也是这个心情——恨铁不成钢。
好不容易把这帮货都给捋直,然后...没有然后,观摩教学吧,机器旁先站半天,克服掉恐惧感再说。
事实上核心动力系统用不了很多工人,从破碎机一直到汽轮机,大部分操作都是自动的,工人最大的体力劳动,无非是把树枝,木料,锯末刨花这些东西搬到传送带上。锅炉汽轮机这些设备,旁边永远会有工业党人在值班,什么时候能培养出弄懂这些装备的土著,现在还是个谜。
包括砖场,木工厂在内,由于电力的产生,体力劳动者人数会被降到最低,小型叉车这些仓库必备的东东会很快装备齐全。
......
荷兰人和班达人依旧在新港溪上下游奋战。红毛们运气好一点,负责清理新港溪下游的河道和岸上植被,这个活计是越干越轻松的——下游植被逐渐稀疏,溪水盐度逐渐升高,所以工作的艰苦程度和蚊子每天都在递减。
截至今天,因为各种原因死掉的荷兰人一共还不到20个,未来几天有望保持零伤亡:这一点是大办公室特意交待过的,马上奴易兹先生就要从日本回来,到时候发现手下死光光的话,面子上有点下不去。
班达人没有那么幸运,台湾之所以被西班牙人称为“福摩萨”,那是有原因的。
窑区基地位于新港溪中游,这里在台南平原的位置比较靠东,已经接近阿里山脚下的浅丘陵地带,而班达人往新港溪上游的拓荒行动,随着海拔逐渐升高,死亡率也在逐渐升高。
丘陵地带浓密的植被使得班达人举步维艰。
阿里山系在海拔800米以下,布满了樟树,榕树,相思树,野生龙眼,茄冬等等常绿乔木林,另外还有大片的毛竹,绿竹,桂竹等10几种竹林,各种野生阔叶植物和灌木,黄藤占据了脚下的每一寸土地,原始植被汇成一片绿色海洋,宛如海中波涛,丝毫无惧外来者的侵犯。
班达人往新港溪上游推进2公里后,死亡率就开始迅速升高。哪怕穿越众已经给他们配发了全套劳保服,全套后世带来的工具,并且受伤后能得到及时治疗,也抵挡不住疟疾和工伤的疯狂杀人速度。
早期的100多号班达人现在已经只剩下70人,死亡率超过30%。现在每天上工前,都会有拿着红外体温计监工在所有人脖子上照射一下,一但发现有体温升高者,立即带走——患病者被小船转移到北线尾岛上的竹棚观察,在这里,所有打摆子的人,会被铁锤一下砸死,然后海葬。
少数坚持到底,最后确诊为感冒的患者会得到几片阿司匹林,不会有磺胺和抗生素,因为论坛上关于耐药性的辩论还没有结束。
穿越众理想中的“5公里”绝对蚊子防御圈,由于炮灰消耗量太大,不得不暂时停手。以窑区为圆心,东面阿里山方向只清理掉2公里植被,新港溪对岸的北方地区干脆还没有动手,只有西南赤崁方向可以接受。
总之,道路曲折,前途光明,随着时间推移,战略相持的局面迟早会被打破,最终败退的一定是环境,而不是正在努力发展工业化的某势力。
......
波涛翻滚,海天相连,午后的阳光温暖明媚,由杭州始发的狗眼号船队,此刻已经走完了台浙航线的大部分路程,三艘千料海船组成的船队,正在台湾海峡中线组成一字型船队,斩浪前行。
遥远的辉煌早已是过去式,郑和的后人们在200年后,已经在航海方面全面落后,沦落到只能靠肉眼观测沿途地标的地步。眼下这个时间段,殖民者在日益发展的数学,天文学,航海学的武装下,每年都能横跨广袤的太平洋来到东亚,而大明的船东们,依旧在背着古老的针路,沿着海岸线北上南下。
他们可以远航到北大年,马尼拉,巴达维亚,因为这些地方,沿途都有海岸线和各种岛链可以避风和指示方向。
但是他们却没有能力,沿着家门口台湾海峡的中线航行:均宽300公里的海峡,看不到地标,只有海水,只需要一个黑夜,或者一场风雨,明船就会迷失方向,不知道自己在朝鲜还是在广东——他们没有能力用天上的星星指路。
穿越者的船队,由于安装了后世带来的科技装备,所以茫茫深海反而变成航行中的屏障。船队早期开创的台浙航线,眼下已经日趋完善,只要海况允许,领头的导航船现在更趋向于沿着海峡中部航行,避开可能的麻烦,直到纬度接近台南以后,才会改变航向。
杨二提着尿桶,从舱底一步一步走上来......这趟终于轮到他放风。上来甲板,对着船尾的厕坑,把尿桶里的东西统统倒入海中,然后用旁边的木桶提上来海水,刷洗干净尿桶之后,他终于可以靠在船舷上吸几口清爽的海风了!
今时的杨二,剔着光头,脸上那块紫红色的胎记依旧醒目,上身是最便宜的月白土布对襟小褂,下身是露着脚踝的月白土布七分裤,脚下瞪着草鞋,形象谈不上时尚,如果头上再裹一块月白布毛巾的话,倒是能试着走一下陕北风。
穿越众自然不会在乎手下想什么,劳工们被勒令排成横排,近距离观察设备如何运行。下一刻,轰隆隆的响声中,大腿粗的木料被铁牙一口口吞掉,原本就战战兢兢的劳工们,在恐怖直播中顿时給跪。
穿越后从没拿自己当过外人,第一时间就以饱满的热情投入到工作中的姚浙生同志,见到如此愚昧的场景,一边破口大骂一边冲进人堆连踢带拉,然而拉起一个另一个又给跪......至尊宝在春十三娘面前殴打手下时大概也是这个心情——恨铁不成钢。
好不容易把这帮货都给捋直,然后...没有然后,观摩教学吧,机器旁先站半天,克服掉恐惧感再说。
事实上核心动力系统用不了很多工人,从破碎机一直到汽轮机,大部分操作都是自动的,工人最大的体力劳动,无非是把树枝,木料,锯末刨花这些东西搬到传送带上。锅炉汽轮机这些设备,旁边永远会有工业党人在值班,什么时候能培养出弄懂这些装备的土著,现在还是个谜。
包括砖场,木工厂在内,由于电力的产生,体力劳动者人数会被降到最低,小型叉车这些仓库必备的东东会很快装备齐全。
......
荷兰人和班达人依旧在新港溪上下游奋战。红毛们运气好一点,负责清理新港溪下游的河道和岸上植被,这个活计是越干越轻松的——下游植被逐渐稀疏,溪水盐度逐渐升高,所以工作的艰苦程度和蚊子每天都在递减。
截至今天,因为各种原因死掉的荷兰人一共还不到20个,未来几天有望保持零伤亡:这一点是大办公室特意交待过的,马上奴易兹先生就要从日本回来,到时候发现手下死光光的话,面子上有点下不去。
班达人没有那么幸运,台湾之所以被西班牙人称为“福摩萨”,那是有原因的。
窑区基地位于新港溪中游,这里在台南平原的位置比较靠东,已经接近阿里山脚下的浅丘陵地带,而班达人往新港溪上游的拓荒行动,随着海拔逐渐升高,死亡率也在逐渐升高。
丘陵地带浓密的植被使得班达人举步维艰。
阿里山系在海拔800米以下,布满了樟树,榕树,相思树,野生龙眼,茄冬等等常绿乔木林,另外还有大片的毛竹,绿竹,桂竹等10几种竹林,各种野生阔叶植物和灌木,黄藤占据了脚下的每一寸土地,原始植被汇成一片绿色海洋,宛如海中波涛,丝毫无惧外来者的侵犯。
班达人往新港溪上游推进2公里后,死亡率就开始迅速升高。哪怕穿越众已经给他们配发了全套劳保服,全套后世带来的工具,并且受伤后能得到及时治疗,也抵挡不住疟疾和工伤的疯狂杀人速度。
早期的100多号班达人现在已经只剩下70人,死亡率超过30%。现在每天上工前,都会有拿着红外体温计监工在所有人脖子上照射一下,一但发现有体温升高者,立即带走——患病者被小船转移到北线尾岛上的竹棚观察,在这里,所有打摆子的人,会被铁锤一下砸死,然后海葬。
少数坚持到底,最后确诊为感冒的患者会得到几片阿司匹林,不会有磺胺和抗生素,因为论坛上关于耐药性的辩论还没有结束。
穿越众理想中的“5公里”绝对蚊子防御圈,由于炮灰消耗量太大,不得不暂时停手。以窑区为圆心,东面阿里山方向只清理掉2公里植被,新港溪对岸的北方地区干脆还没有动手,只有西南赤崁方向可以接受。
总之,道路曲折,前途光明,随着时间推移,战略相持的局面迟早会被打破,最终败退的一定是环境,而不是正在努力发展工业化的某势力。
......
波涛翻滚,海天相连,午后的阳光温暖明媚,由杭州始发的狗眼号船队,此刻已经走完了台浙航线的大部分路程,三艘千料海船组成的船队,正在台湾海峡中线组成一字型船队,斩浪前行。
遥远的辉煌早已是过去式,郑和的后人们在200年后,已经在航海方面全面落后,沦落到只能靠肉眼观测沿途地标的地步。眼下这个时间段,殖民者在日益发展的数学,天文学,航海学的武装下,每年都能横跨广袤的太平洋来到东亚,而大明的船东们,依旧在背着古老的针路,沿着海岸线北上南下。
他们可以远航到北大年,马尼拉,巴达维亚,因为这些地方,沿途都有海岸线和各种岛链可以避风和指示方向。
但是他们却没有能力,沿着家门口台湾海峡的中线航行:均宽300公里的海峡,看不到地标,只有海水,只需要一个黑夜,或者一场风雨,明船就会迷失方向,不知道自己在朝鲜还是在广东——他们没有能力用天上的星星指路。
穿越者的船队,由于安装了后世带来的科技装备,所以茫茫深海反而变成航行中的屏障。船队早期开创的台浙航线,眼下已经日趋完善,只要海况允许,领头的导航船现在更趋向于沿着海峡中部航行,避开可能的麻烦,直到纬度接近台南以后,才会改变航向。
杨二提着尿桶,从舱底一步一步走上来......这趟终于轮到他放风。上来甲板,对着船尾的厕坑,把尿桶里的东西统统倒入海中,然后用旁边的木桶提上来海水,刷洗干净尿桶之后,他终于可以靠在船舷上吸几口清爽的海风了!
今时的杨二,剔着光头,脸上那块紫红色的胎记依旧醒目,上身是最便宜的月白土布对襟小褂,下身是露着脚踝的月白土布七分裤,脚下瞪着草鞋,形象谈不上时尚,如果头上再裹一块月白布毛巾的话,倒是能试着走一下陕北风。
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